Modul Strecke Mittel Schreiberhau-Ober Schreiberhau

Verein Schlesische Gebirgsbahnen

DER ELEKTRISCHE ZUGBETRIEB IM RIESENGEBIRGE UM 1930
	Die Geschichte der Schlesischen Gebirgsbahnen und eine Modulanlage der "Zackenbahn" Hirschberg-Polaun im Maßstab 1:160

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			Die Modulanlage Fahrzeuge der Schlesischen Gebirgsbahnen im Modell Tipps und Bauanleitungen

Modul "Strecke Mittel nach Ober Schreiberhau"

Das Vorbild:

Von Mittel Schreiberhau aus windet sich die Strecke entlang eines Berghanges auf einer Länge von 3 km bis nach Ober Schreiberhau. Dabei wird ein Höhenunterschied von knapp 50 Meter überwunden. Auf der einen Seite der Strecke erstreckt sich der Kamm des Riesengebirges, auf der anderen der des Isergebirges.

Das Modell:

Erbauer: Thomas Kunze/Dresden
3 Streckenmodule (davon 2 Eckmodule)
Streckenlänge: ca. 3 m

Die drei Module sollen einige typische Aspekte dieses Streckenabschnittes wiedergeben. Bedeutende Bauwerke gibt es auf der Strecke nicht. Als Blickpunkt auf dem ersten Eckmodul wurde eine Straßenbrücke über das Gleis geführt.

Diese Brücke gibt es auch tatsächlich kurz vor dem Bahnhof Ober Schreiberhau. Bemerkenswert an der Brücke ist (auch im Original), dass der Durchlass sehr schmal ist, so sich die Lokomotiven geradezu zwängen müssen. Offensichtlich wurde die Brücke des Fahrdrahtes wegen ein wenig angehoben, aber die lichte Weite stammt noch aus der Dampflokzeit.

Das mittlere Modul führt nur einen kleinen Schwenk aus und wurde gebaut, um zusammen mit den beiden Eckmodulen einen Bogen von genau 90° ausführen zu können. Ursprünglich wurden diese Module so konzipiert, dass sie immer an das Bahnhofsmodul Ober Schreiberhau angeschlossen werden, allerdings haben die Fahrtests und Ausstellungen gezeigt, dass alle Streckenmodule freizügig einsetzbar sein sollten, so dass dieses Zwischenmodul noch nachträglich gebaut werden musste. Dieses ist in seiner landschaftlichen Ausstattung bewusst schlicht gehalten und weist lediglich eine angedeutete Holzeinschlagstelle auf.

Da die Strecke insgesamt am Hang liegt, wurde versucht, dies im zweitrn Eckmodul durch ein Ansteigen der Landschaft in Richtung Hintergrundkulisse anzudeuten. Hierzu wurde eine Stützmauer gebaut, die den Einschnitt der Trasse in die Landschaft verdeutlichen soll. Der Hang selber ist dicht mit Hochstammfichten bepflanzt, die die charakteristische Kulisse der Zackenbahn wiedergeben.

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